Produkte und Fragen zum Begriff Hinterachse:
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![Kyb Fahrwerksfeder [Hersteller-Nr. RD5339] für Mercedes-Benz](/static/images/photo_missing.png)
Kyb Fahrwerksfeder (RD5339) - Technische Informationen: Fahrwerksfeder Einbauseite: Hinterachse Kenngröße: AB Federform: Schraubenfeder Gewicht [kg]: 5,88 Dicke/Stärke 1 [mm]: 17 Außendurchmesser [mm]: 138 Länge [mm]: 348
Preis: 85.99 € | Versand*: 5.99 € -
![Bestprice Radlagersatz Vorder- oder Hinterachse [Hersteller-Nr. VKBA 7446] für Mazda](https://cdn.billiger.com/dynimg/1hl4_K0BKXDTs76S7EDK46XpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMddF3Kl98_Trnh-af7EKXyavSp7dDagmGkX5l8S0rsjEc8KRxp3I5pYQ/84790429385_large.jpg)
Bestprice Radlagersatz Vorder- oder Hinterachse (VKBA 7446) - Technische Informationen: Radlagersatz Aussendurchmesser: 80 Breite: 45 Innendurchmesser: 42. Einschränkungen: Bitte überprüfen Sie den genauen EINBAUORT und das BAUJAHR in der Fahrzeugtabelle!. OE-Nummern: MAZDA: BN8B33047, BN8B33047A, FB0126151A, FB0126151B, FB0126151C, FB0126151D, FB0126151E, FB0126151F, GA2A33047, GA2A33047A, GA2A33047B | KIA: 0K2JT33047, 0K9A233047
Preis: 21.09 € | Versand*: 5.99 € -
Anwendung: Nabendichtung. Aussendurchmesser [mm]: 164. Außendurchmesser [mm]: 164. Einbauseite: Hinterachse. Hersteller: CORTECO. Herstellernummer: 12016932B. Höhe: 15,5. Höhe 1 [mm]: 15,5, 15,5. Höhe 2 [mm]: 18, 18. Index: CO12016932B. Innendurchmesser 1 [mm]: 140. Innendurchmesser [mm]: 140. Material: FKM (Fluorkautschuk/Viton), FPM (Fluor-Kautschuk). Montageseite: Hinterachse.
Preis: 40.02 € | Versand*: 6.95 € -
![Vaico Bremsscheibe Hinterachse VOLL [Hersteller-Nr. V30-40016] für Mercedes-Benz](https://cdn.billiger.com/dynimg/kv2c15M8X6DVp0ovAXRal2XpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdSufvPCLlmL-knG-KpgSuuZ4pr620jnxMK7Lt5NPTO3HzFM45LKdbIw/84790352420_large.jpg)
Vaico Bremsscheibe Hinterachse VOLL (V30-40016) - Technische Informationen: Bremsscheibe Hinterachse VOLL Einbauseite: Hinterachse Felge Lochzahl: 5 Höhe [mm]: 65,2 Bremsscheibenart: Voll Bremsscheibendicke [mm]: 10 Mindestdicke [mm]: 8 Außendurchmesser [mm]: 280 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 67 Lochkreis-Ø [mm]: 112 Bremsscheibennabenhöhe [mm]: 55. OE-Nummern: MERCEDES-BENZ: 6384230112, A6384230112, A638423011264
Preis: 24.13 € | Versand*: 5.99 € -
![Bestprice Stossdämpfer hinten Gasdruck beidseitig [Hersteller-Nr. 101693] für Audi](https://cdn.billiger.com/dynimg/NljvnZjE4Ge1dtK8HSzo9GXpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdbx9NB2fC3GGAcyq6QFuZgtS_uzCkMterQJRBOdsywX8zKDSVLtW6HA/298003140342_large.jpg)
Bestprice Stossdämpfer hinten Gasdruck beidseitig (101693) - Technische Informationen: Einbauort: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr. OE-Nummern: VW: 8D5513029D, 8D5513029E | AUDI: 8D5513029D, 8D5513029E, 8D9513029, 8D9513029A
Preis: 33.99 € | Versand*: 5.99 € -
![Blue Print Radlagersatz [Hersteller-Nr. ADBP820009] für Citroën, Ds, Peugeot](https://cdn.billiger.com/dynimg/mO2jSeBZYoqy4bIV7HkngSXpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdTmulEeLBjzRARYKbsLOq5lW1SEtyjMEYMnuY2YMZxoFtbPWpo7HhOY/91510822477_large.jpg)
Blue Print Radlagersatz (ADBP820009) - Technische Informationen: Radlagersatz Breite [mm]: 42 Innendurchmesser [mm]: 25 Außendurchmesser [mm]: 52 Material Dichtlippe: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Lagerausführung: Kegelrollenlager Einbauseite: Hinterachse links Einbauseite: Hinterachse rechts Gewicht [kg]: 0,56 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Mutter Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kappe. OE-Nummern: DS: 3748.A1S2, 3748A1S2 | PEUGEOT: 3748.A1, 3748.A1S2, 3748A1, 3748A1S2 | CITROËN: 3748.A1, 3748.A1S2, 3748A1, 3748A1S2
Preis: 31.99 € | Versand*: 5.99 € -
![Swag 1x Bremsscheibe [Hersteller-Nr. 62921122] für Peugeot](https://cdn.billiger.com/dynimg/kuh-kKUxux0ans5H79aGUGXpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdZ9RWeXOIB4Kfqr4mGZ_heBo6-mzDeECCT-WcsuLgtjZdBi6Wyh-pPc/84790625842_large.jpg)
Swag 1x Bremsscheibe (62921122) - Technische Informationen: Bremsscheibe Bremsscheibendicke [mm]: 10 Felge Lochzahl: 4 Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3 Dicke/Stärke [mm]: 60 Außendurchmesser [mm]: 290,2 Lochkreis-Ø [mm]: 108 Oberfläche: beschichtet Bremsscheibenart: Voll Einbauseite: Hinterachse Mindestdicke [mm]: 8 Zentrierungsdurchmesser [mm]: 71 Gewicht [kg]: 5,22. OE-Nummern: PEUGEOT: 4246.L7, 4246.T6, 4246.T7, 4246L7, 4246T6, 4246T7
Preis: 26.59 € | Versand*: 5.99 € -
Einbauseite: Hinterachse. Hersteller: BILSTEIN. Herstellernummer: 19-215990. Index: 19-215990. Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer. Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpferart: Gasdruck.
Preis: 38.23 € | Versand*: 6.95 € -
![Mapco Bremsbeläge Hinterachse für Aluminium-Sättel [Hersteller-Nr. 6483] für Alfa Romeo, Fiat, Lancia](https://cdn.billiger.com/dynimg/mqy0pI4KLFqPHX16_Arq96XpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdfM7uVrULn4rgDCwXfefGO8ZhCOk3JPoCicui_MuICMWka85ZmwLzHQ/200042227679_large.jpg)
Mapco Bremsbeläge Hinterachse für Aluminium-Sättel [Hersteller-Nr. 6483] für Alfa Romeo, Fiat, Lancia
Mapco Bremsbeläge Hinterachse für Aluminium-Sättel (6483) - Technische Informationen: Bremsbeläge Hinterachse für Aluminium-Sättel Einbauseite: Hinterachse Breite [mm]: 87 Dicke/Stärke [mm]: 14,4 Höhe [mm]: 44,6 Bremssystem: LUCAS. OE-Nummern: LANCIA: 9947938, 9949173, 9950865 | ALFA ROMEO: 9947938, 9949173, 9950853, 9950865 | FIAT: 71752984, 77362242, 9947938, 9949173, 9950865
Preis: 20.99 € | Versand*: 5.99 € -
![Mapco Sensor, Raddrehzahl [Hersteller-Nr. 86663] für BMW](https://cdn.billiger.com/dynimg/gAvYb6YCSivlVoDr9ucTVqXpJ53MH5lvA_hMn5zos5T_olRSBeQCSEAXhzSr2EMdffFosd_mFbW0yyWVDqC39KITxnvulCZNE_Caz2CZ43STInVDKemTpc/84790195484_large.webp)
Mapco Sensor, Raddrehzahl (86663) - Technische Informationen: Sensor, Raddrehzahl Einbauseite: Hinterachse links Einbauseite: Hinterachse rechts Länge [mm]: 954 benötigte Stückzahl: 2. OE-Nummern: BMW: 34526760425, 34526785021, 34526870076, 6760425, 6870076
Preis: 37.49 € | Versand*: 5.99 €
Ähnliche Suchbegriffe für Hinterachse:
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Sollten neue Winterreifen auf der Vorder- oder Hinterachse bei einem Frontantrieb montiert werden?
Bei einem Frontantrieb sollten die neuen Winterreifen auf der Vorderachse montiert werden. Dies liegt daran, dass die Vorderachse für die Traktion und das Lenkverhalten verantwortlich ist. Durch die bessere Haftung der Winterreifen auf der Vorderachse wird die Fahrstabilität verbessert und das Risiko von Untersteuern reduziert.
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Wer kann mir sagen, was das ist: Hinterachse Nissan Primera P12?
Die Hinterachse des Nissan Primera P12 ist ein Teil des Fahrwerks des Autos. Sie besteht aus verschiedenen Komponenten wie Achsschenkeln, Querlenkern und Stoßdämpfern, die zusammenarbeiten, um die Räder zu halten und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu beeinflussen. Die Hinterachse ist für die Kraftübertragung auf die Hinterräder verantwortlich und trägt zur Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs bei.
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Warum hängen an der Hinterachse vieler LKWs Ketten herunter?
Die Ketten, die an der Hinterachse vieler LKWs herunterhängen, werden als Schneeketten bezeichnet. Sie werden verwendet, um die Traktion und den Grip des LKWs auf schneebedeckten oder vereisten Straßen zu verbessern. Schneeketten bieten zusätzlichen Halt und helfen dabei, das Durchdrehen der Räder zu verhindern.
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Wie beeinflusst die Bremskraftverteilung die Fahrzeugstabilität und -kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen, und welche Technologien werden eingesetzt, um die Bremskraft effektiv zwischen Vorder- und Hinterachse zu verteilen?
Die Bremskraftverteilung beeinflusst die Fahrzeugstabilität und -kontrolle, indem sie die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse während des Bremsens aufrechterhält. In einer Notbremsung kann eine ungleichmäßige Bremskraftverteilung zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen, insbesondere bei schlechten Straßenbedingungen oder in Kurven. Um die Bremskraft effektiv zwischen Vorder- und Hinterachse zu verteilen, werden verschiedene Technologien eingesetzt, darunter elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistenten und elektronische Stabilitätskontrolle (ESC). Diese Systeme überwachen die Fahrsituation und passen die Bremskraftverteilung automatisch an, um die Fahrzeugstabilität zu verbess
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Warum die besseren Reifen auf die Hinterachse?
Die besseren Reifen werden in der Regel auf die Hinterachse montiert, um die Fahrstabilität und Kontrolle des Fahrzeugs zu verbessern. Wenn die Reifen mit der besseren Haftung auf der Hinterachse sind, haben sie einen besseren Grip auf der Straße, was dazu beiträgt, dass das Fahrzeug in Kurven besser kontrollierbar ist. Dies reduziert das Risiko von Übersteuern, bei dem das Heck des Fahrzeugs ausbricht. Außerdem kann eine bessere Traktion auf der Hinterachse dazu beitragen, dass das Fahrzeug bei Beschleunigung oder Bremsen besser auf die Straße überträgt. Warum die besseren Reifen auf die Hinterachse?
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Wie lange dauert es normalerweise, eine Hinterachse auszubauen und wieder einzubauen?
Die Dauer, um eine Hinterachse auszubauen und wieder einzubauen, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Fahrzeugmodell, dem Zustand der Achse und der Erfahrung des Mechanikers. In der Regel kann es jedoch mehrere Stunden bis zu einem ganzen Arbeitstag dauern, um diese Aufgabe abzuschließen. Es ist ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, um eine genaue Zeitabschätzung für Ihr spezifisches Fahrzeug zu erhalten.
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Was ist aufwendiger: Kupplung wechseln oder Hinterachse aus- und einbauen?
Es ist in der Regel aufwendiger, die Hinterachse aus- und einzubauen als die Kupplung zu wechseln. Der Wechsel der Kupplung erfordert den Ausbau des Getriebes, während der Aus- und Einbau der Hinterachse zusätzliche Arbeitsschritte wie das Lösen und Anziehen von Befestigungselementen und das Entfernen von Antriebswellen umfasst. Die genaue Komplexität hängt jedoch von der spezifischen Fahrzeugmarke und -modell ab.
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Was könnte die Ursache für das Knacken und Quietschen an der Hinterachse des Mercedes W211 sein? Weitere Informationen finden Sie unten.
Das Knacken und Quietschen an der Hinterachse des Mercedes W211 könnte verschiedene Ursachen haben. Eine mögliche Ursache könnte ein defektes Lager oder eine beschädigte Aufhängung sein. Es könnte auch auf ein Problem mit den Bremsen oder dem Stoßdämpfer hinweisen. Es ist ratsam, das Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, um die genaue Ursache festzustellen und das Problem zu beheben.
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Darf man unterschiedliche Geschwindigkeits- und Lastindizes auf Vorder- und Hinterachse haben?
Ja, es ist erlaubt, unterschiedliche Geschwindigkeits- und Lastindizes auf Vorder- und Hinterachse zu haben. Allerdings sollte man darauf achten, dass die Reifen den Anforderungen des Fahrzeugs und der Straßenverkehrsordnung entsprechen. Es ist ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten und gegebenenfalls Rücksprache mit einem Reifenfachmann zu halten.
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Was ist die Hinterachse des CLK W209?
Der Mercedes CLK W209 hat eine Hinterachse mit einer Mehrlenker-Konstruktion. Diese Konstruktion ermöglicht eine präzise und stabile Fahrwerksabstimmung und sorgt für eine gute Straßenlage und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Mehrlenker-Hinterachse ist eine bewährte Technologie, die in vielen Mercedes-Modellen eingesetzt wird.
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Was ist die Ursache dafür, dass die Hinterachse des e36 blockiert ist?
Es gibt mehrere mögliche Ursachen dafür, dass die Hinterachse eines BMW E36 blockiert ist. Eine mögliche Ursache könnte ein defektes Differential oder ein Problem mit den Bremsen sein. Es könnte auch sein, dass ein Bauteil der Aufhängung oder des Antriebsstrangs beschädigt ist und die Bewegung der Hinterachse blockiert. Um die genaue Ursache zu ermitteln, ist eine genaue Inspektion und möglicherweise eine Reparatur durch einen Fachmann erforderlich.
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Ist mein Auto nicht mehr verkehrssicher, wenn meine Hinterachse verzogen ist?
Wenn die Hinterachse verzogen ist, kann dies die Fahreigenschaften und die Stabilität des Autos beeinträchtigen. Es kann zu einem ungleichmäßigen Reifenverschleiß, einem schlechteren Fahrverhalten und einer verminderten Kontrolle über das Fahrzeug führen. Es ist ratsam, das Auto von einem Fachmann überprüfen und gegebenenfalls reparieren zu lassen, um die Verkehrssicherheit wiederherzustellen.